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高油价时代又要来了吗用车成本大涨车子都快开不起了

发布时间:2021-01-08 03:22:05 阅读: 来源:地热反射膜厂家

最近一段时间,国际原油价格是一路走高,国际两大原油中,美原油价格站上65美元/桶,布伦特原油则一度站上70美元/桶,均创下三年来新高。随着原油价格的上涨,过内成品油价格也出现同步上涨,2018年已经连续两次上调油价。

回到2017年,油价最低的时候是在2017年6月份。当时国内92#汽油价格一度跌至6元/升之下,而在最近一次上调油价后再去加油时,发现92#汽油已经接近7元/升了,半年时间涨了1元/升。价格上涨后,一辆油箱为50L的普通的家庭轿车加满一箱油,将多出50元钱,上涨幅度达16.7%。如以每辆车每年跑1.5万公里、每百公里耗油7L来计算,每年的用车成本将增加1050元。当然,对于很多开着SUV的朋友来说,百公里7L的耗油是远远不够的,所以用车成本会上涨更多。

好在,估算了一下自己的收入后发现,如果是一年多个千把块钱的话,似乎还是可以承受的起。但问题是,目前的油价还在涨,如果再来涨个一倍的话,就只好将自己的破车封存了。原因可想而知,开不起!如果喂饱了它,自己就的挨饿了。

那么,油价还会继续上涨,甚至再涨一倍吗?从油价的历史走势上看,曾经最高到过147美元/桶,所以从理论上看,油价再涨一倍也并非没有可能。问题在于,未来存不存在能让油价上涨的因素。

我们就来分析一下未来影响油价上涨的因素

首先,原油减产协议的影响。本轮油价上涨的原因,来自OPEC的原油减产协议应该占一个较大比重。减产协议使得原本供给过剩的原油试产逐渐走向供需平衡,油价也随之回升。目前,减产协议还在继续执行,不过随着原油价格的不断走高,有人就预测这个协议将很快破产。即便没有很快破产,减产协议最终都会退出,所以不管怎样,未来减产协议对油价的影响必然会减弱,直至零。

其次,美国原油产量的增长,对油价上涨会起到一定抑制作用。在国际能源署的月报中就有预计,随着油价的上涨,美国原油产量将实现爆发性增长,原油供应量甚至会取代沙特的位置!很多人可能会感到惊讶,美国什么时候成了产油大国了?那我就可以告诉你,美国不仅是产油大国,而且还把原油卖到中国!不过,美国原油产量的增加,对我们来说或许并不是坏事。因为美国并没有加入原油减产协议,所以想卖多少就卖多少。“你们”OPEC国家“捂盘惜售”?那不好意思,“我们”美国佬可要加大产量来占领你们的市场了!所以,美国原油产量的增长,加大了原油供给,会对油价上涨起到一定抑制作用。

再次,未来世界还需不需要石油。这里我们可以来分析一下美国的能源政策。美国以前原油大多靠进口,曾是原油第一进口大国,自己的原油却不舍得开采。但最近几年,美国原油开采量不仅爆发式增长,而且还放开了原油出口限制,这是为什么?难道美国就不怕以后国内石油开采完了后在能源上受制于人?一向精明的美国人不会想不到这一点,既然能够想到却没有顾虑,恐怕是美国人预计未来石油将一文不值,现在再不卖,以后就没机会了!

这并非没有可能,对石油最大的消耗来自于汽车,而目前很多国家都在大力发展新能源汽车,甚至制定出了燃油汽车退出历史舞台的计划。所以,说不定哪一天世界将不再需要石油,那油价的上涨也就无从谈起了。

这样分析下来,对油价上涨的担心顿时减轻了不少。希望能够如愿以偿吧,就算不跌,也别在涨了!

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