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视为艺术品的汽车大众辉腾的开发故事

发布时间:2020-07-13 21:03:52 阅读: 来源:地热反射膜厂家

费迪南德皮耶希用20年的时间完成了奥迪的复兴,1993年他从奥迪公司来到沃尔夫斯堡接替卡尔哈恩博士成为大众汽车的掌门人。大概从此时起,一个庞大的计划就已经在皮耶希的心中酝酿成型了。

作为保时捷的外孙,皮耶希从小就受保时捷博士影响,在工程技术方面展现出惊人的才华。二十几岁时,他便参与到保时捷赛车的开发中。在奥迪的工作让他达到了人生的最高成就,在他的带领下,80年代的奥迪突飞猛进,利用最先进的技术开发出一系列成功车型,并成功回归主流高档轿车制造商行列,可以与奔驰、宝马分庭抗礼。皮耶希疯狂地迷恋汽车技术,在这方面他总是能走在最前沿,同时他对汽车也有独特的品味和要求。而作为一个汽车企业的管理者,皮耶希行事独断甚至有些蛮横,下属们对他几乎是言听计从。皮耶希的这些性格,都与辉腾的诞生密不可分。

90年代中后期,奔驰和宝马开始进行扩张,并把范围延伸到价位较低的中低级别车型,这让坐在大众总裁位置上的皮耶希深感不安。POLO、高尔夫和帕萨特长期以来都是大众汽车的利润支柱,面对豪华品牌的主动进攻,皮耶希决定进行反击,并且要做出最有效最直接的行动生产一款能与奔驰S级、宝马7系相抗衡的豪华轿车。同时按照皮耶希的说法,大众品牌也需要一款高级轿车来承接忠实顾客的升级需求。

其实就算没有来自梅赛德斯-奔驰和宝马的压力,皮耶希可能同样会主导VW611项目进行。90年代,奥迪虽然取得了一些成绩,与奔驰、宝马形成竞争,但在皮耶希看来,奥迪在当时仍然没有能力撼动由奔驰、宝马所牢牢把持的豪华车市场。皮耶希个人又对那种奢华、动感、满载高科技装备的高档豪华轿车情有独钟,此时已身为大众董事长的皮耶希决定让大众汽车来完成这一使命。这样一款车不仅是大众汽车未来的需求,更是皮耶希心中对完美汽车的个人追求。

辉腾的名字Phaeton 一语双关。Phaeton是希腊神话中人物的名字,借用希腊神话中的名字,是大众的车型命名方式之一。 Phaeton的另一个意思是指一种四轮自驾马车。发展到汽车时代,Phaeton又代指一种车身结构,其特点是轻量化车身、两座设计,通常没有顶棚,类似早期的赛车设计。但Phaeton结构与敞篷车不同,二者最大区别是敞篷车有侧面的车窗,而Phaeton没有侧窗。据传,现在的Spyder车身类型就是由Phaeton车型演变而来。后期由于车型演变,Phaeton这种车身形式逐渐变化,直至消失。实际上,人们将Phaeton一词用于交通工具,追根溯源还是源于希腊神话。相传Phaeton驾着战车奔向太阳,后来人们便将他的战车称作Phaeton,之后又被用于汽车领域。大众汽车将豪华车D1命名为Phaeton,其引申含义其实是说这台车充满运动感,适合自己驾驶。

皮耶希尤其对无直吹风四区域空调大加赞赏。他在自传《汽车和我》中提到,他曾经十分欣赏卡迪拉克的空调系统,几乎没有气流。而现在,他把这个个人爱好在自己制造的汽车上变为现实。这个空调系统动用了25个伺服电机对气流进行分配,每个座位可独立调节温度,座位之间福州哪里治银屑病好的温差可达4度。皮耶希毫不吝惜得赞美说:你一旦体验过这种几乎感觉不到的完美空调的效果,就不会再喜欢别的空调了。

最后,皮耶希还亲自为辉腾选定了生产地易北河畔的德累斯顿。在这里,皮耶希不仅想建造一座宏大的汽车工厂,它应该也是一件艺术品,其中包括建筑设计、合理的物流,并将传统工业生产同手工生产工艺结合起来德累斯顿正是因其精湛的手工业产品而闻名。这是一座梦幻般的工厂,而即将在这里诞生的,是代表大众汽车最高制造水准,皮耶希梦想之中的汽车。

2002年第一辆辉腾正式在德累斯顿的透明工厂下线,对于它的制造工艺,皮耶希说,车身从前到后的误差不超过1mm,并且机器人完成的车门密封工作是任何人都无法达到的精准,所以当车辆行驶到300km/h的时候,仍可以保证车门的密封性。

在欧洲,大家都有一种品牌忠诚度,很多人可能一生只拥有一个品牌的汽车。大众品牌在低价位市场的强大毋庸质疑,因此拥有大量的客户,其中又有很大部分是事业刚刚起步的年轻人。但是在他南京哪里能治好牛皮癣们事业成功后,如果不能从大众品牌中得到符合他们地位和品位要求的车型,将直接打击他们心目中的品牌忠诚度。这就是为什么大众坚持生产豪华级的辉腾的原因,可不是大家所想的只是证明大众也能造豪华车而已。

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